자율주행은 실현이 어렵고, 수익 창출의 전망이 불확실하기 때문에 투자자들은 선뜻 지갑을 열지 못한다. 그러나 시선을 도시에서 광산으로 돌린다면, 자율주행에 대한 투자자들의 생각이 바뀔 수도 있다. 자율주행의 실용화가 가장 진전된 대표적인 분야이기 때문이다.기술 전문매체인 36Kr에 따르면, 중국에서는 적어도 6개 사가 광업의 무인화 솔루션을 제공해, 내몽골, 허난성, 베이징 등에서 현장 테스트나 운영을 시작했다.현 기술 단계에서는, 광산은 자율주행의 실현이 가장 용이한 현장으로 평가된다. 차량은 일정한 노선을 왕복하면 되고 시속은
벨로다인 라이더(Velodyne Lidar)가 자사의 서라운드 뷰 특허 기술을 활용한 차세대 라이더 센서 알파 프라임(Alpha Prime™)을 15일(현지시간) 선보였다.이 제품은 자율주행 모빌리티 산업에서 활용할 수 있도록 최고 성능의 복합적인 규격을 하나의 센서 안에서 제공하고 있는데, 교통과 화물 운송 및 로봇 등 자율운전 시장의 인식과 시야각 및 거리 범위에 관한 한 독보적인 솔루션이다.알파 프라임은 획기적인 혁신성을 독특하게 결합함으로써 자동차가 생소하고 변화무쌍한 환경에서도 경로를 잘 찾아갈 수 있게 해준다. 동종 최고
지능형 엣지 관련 소프트웨어 기업 윈드리버는 12일(현지 시간), 자일링스(Xilinx)와 공동으로 자사의 오토모티브 소프트웨어와 자일링스의 인공지능(AI) 엔진 ‘자일링스 버설 ACAP(Xilinx Versal ACAP)’을 통합한 자율주행 플랫폼을 개발할 계획이라고 밝혔다.양사의 지적재산권(IP)을 바탕으로 개발되는 이 플랫폼은 자동화된 주행 애플리케이션에 필요한 기능을 신속하게 적용하고 확장시킬 수 있는 기반이 되며, 자율주행 애플리케이션에 필요한 소프트웨어 아키텍처를 구현한다. 또한 ISO 26262 ASIL-D 등의 최고
자율주행 시대의 본격 도래를 앞두고 관련 기술을 개발하는 미국 스타트기업에 대한 투자가 가속화되고 있다. 자동차 기술과 IT를 결합한 ‘오트테크’ 분야의 스타트업기업의 자금 조달액이 사상 최고치를 갱신하고, 유니콘기업(기업가치가 10억 달러를 넘는 미 상장기업)도 잇따라 탄생하고 있는 것이다.스타트업기업 관련 전문 조사업체인 CB인사이트가 내놓은 최근 4년간의 오토테크 기업 자금조달금액 집계에 따르면 2018년에, 미국 오토테크 기업의 자금 조달 건수는 210건, 조달 금액은 전년대비 75% 증가한 79억 달러로 사상 최고치를 경신
KT와 현대로템(대표 김승택)과 5G 기반의 자율주행 차량 및 관제플랫폼 개발을 위한 업무협약을 체결하고, 민(民)·군(軍) 대상 자율주행 사업을 공동으로 추진한다고 5일 밝혔다.이번 협약을 바탕으로 양사는 5G 통신 기반 자율주행 차량 설계 및 개발과 자율주행 관제플랫폼 및 원격운용체계 개발, 민·군 자율주행 차량 사업 확장을 위한 시장 발굴 등에 나서게 된다.또한 양사는 오는 12월 현대로템의 다목적 무인차량 ‘HR-Sherpa(HR-셰르파)’를 활용한 5G 자율주행 실증을 시작으로 본격적인 사업 협력에 착수한다. 이 실증사업은
레벨4 자율주행차(AV) 티어1 자동차 공급업체 베오니어(Veoneer)가 2021년 생산을 앞두고 플리어 시스템(FLIR Systems)의 열영상 센서를 채택, 자율주행차의 안전성을 개선하기 위해 업계 최초로 좁고 넓은 시야각을 모두 제공하는 다중 열화상 카메라를 탑재한다.열화상 카메라는 야간, 그림자, 먼지, 일출, 태양을 등 정면으로 바라보거나 헤드라이트 빛에 노출된 상태, 안개 등 불리한 기상 조건이나 연기 같은 주변의 상태 등 가시성이 낮고 대비 요소가 많은 환경을 포함해 다른 센서 기술이 해결하지 못하는 문제들을 해결함으
자율로봇, 자율주행차 등 자율시스템이 이동 및 주행시 안전성을 향상시키기 위해 MIT 인공지능연구소(CSAIL, Computer Science & Artificial Intelligence Laboratory) 연구진이 움직이는 물체가 모퉁이(사각지대)에 있는지 확인하기 위해 지면의 그림자 변화를 감지할 수 있는 일명 'X-ray 비전' 시스템을 개발했다.즉, 접근하는 이동체 그림자의 작은 변화를 감지해 충돌을 일으킬 수 있는 물체를 식별하고 대응한다. 이 연구결과는 오는 11 월 4 일부터 8 일까지 마카오에서 열리
네이버랩스(대표 석상옥)가 DEVIEW 2019에서 29일 독창적인 HD맵 제작 솔루션 ‘하이브리드 HD 매핑Hybrid HD Mapping’을 활용해 구축한 판교와 상암 지역의 HD맵(고정밀 지도) 데이터셋을 무상 공개한다고 밝혔다.자율주행 관련 연구기관 및 스타트업들이라면 이를 활용해 연구를 보다 진전시킬 수 있을 것으로 예상된다.이날 석상옥 네이버랩스 대표는 키노트를 통해, 이번 HD맵 데이터셋 공개가 국내 자율주행 기술의 수준이 한 단계 더 성장하는 밑거름이 될 것으로 기대한다고 밝혔다. 도로 위 자율주행이 가능한 머신mac
벨로라인 라이더(Velodyne Lidar, Inc.)가 현대모비스와 협약을 맺고 벨로다인 라이더의 기술과 현대모비스의 인지 소프트웨어를 통합한 라이더 기반 신형 첨단 주행 보조 시스템(ADAS)을 개발하기로 했다고 23일 발표했다.현대모비스는 벨로다인과의 협력관계를 강화하기 위해, 벨로다인에 5천만 달러(한화 약 600억원) 규모의 투자도 단행한다. 이러한 긴밀한 파트너십을 통해, 2021년 레벨3 자율주행용 라이다 시스템을 양산해 국내를 비롯한 아시아 시장에 우선 적용해나갈 계획으로 이를 시작으로 북미와 유럽 시장 개척에도 함께
KT, 현대모비스, 현대엠엔소프트와 함께 충남 서산에 위치한 현대모비스 주행시험장에서 ‘5G 커넥티드 카 기술 교류 시연회’를 22일 진행했다. 이 행사는 지난해부터 5G 커넥티드카 기술 개발 협력을 이어오고 있는 KT와 현대모비스가 1차 협력과제를 성공적으로 완수해, 개발기술을 시연하고 협력 성과를 공유하기 위해 이뤄진 것이다.현대모비스 서산주행시험장은 총면적 약 34만 평 규모로, 국내기업 주행시험장 중 유일하게 자율주행 연구개발이 가능한 첨단주행시험장을 포함하고 있다. KT는 지난 12월 이곳에 5G 네트워크를 구축하고, 이를
현대자동차와 기아자동차는 운전자의 주행성향에 맞는 부분 자율주행을 구현하는 기술인 SCC-ML을 세계 최초로 개발했다고 21일 밝혔다.스마트 크루즈 컨트롤 SCC은 앞차와의 거리를 일정하게 유지해 운전자가 설정한 속도로 자율주행을 해주는 기능으로 ADAS(첨단 운전자보조 시스템)의 주요 기술 중 하나다. SCC-ML은 여기에 AI기술을 더해 운전자의 주행성향을 차가 스스로 학습해 SCC 작동 시 운전자와 거의 흡사한 패턴으로 자율주행을 해준다.기존의 SCC는 앞차와의 거리, 가속성 등의 주행패턴을 운전자가 직접 설정해야 했으며 조절
일본에서는 자율주행 휠체어가 다음 달 초 실증실험을 치르고 내년 중 상용화 된다.전동모빌리티 벤처기업인 휠(WHILL)은 17일, 일본항공(JAL)과 하네다공항 운영사인 일본공항과 함께 하네다공항 내 일부 구간에서 자동차 의자 형태의 전동모빌리티 ‘WHILL 자율주행모델’을 투입해 실제로 승객을 이동시키는 유인(有人) 실증실험을 개시한다고 밝혔다.실증실험은 다음달 2일과 3일 이틀 동안 보안대 통과 이후 지점부터 JAL 국내선 탑승구 3~9번 사이에서 진행된다. JAL 항공기 탑승자로 휠체어 이용을 희망하는 승객을 대상으로 한다.사
만성적인 교통 체증에 시달리는 대도시의 도로. 그것을 타개하는 수단으로 보잉과 포르쉐가 프리미엄 도시항공모빌리티를 위한 협약을 맺고 공동으로 '비행택시' 연구 개발을 시작한다고 10일(현지시각) 발표했다. 협약과 동시에 공개된 비행택시 이미지는 날개를 붙인 스포츠카와 같은 형태를 하고 있다.보잉, 포르쉐 및 보잉 자회사로 첨단 항공우주 플랫폼과 자율 시스템 개발업체 ‘오로라 플라이트 사이언시스(Aurora Flight Sciences)’ 는 전문조종사를 필요로 하지 않는 완전 전기식으로 자율비행과 수직 이착륙에 대한
중국에서는 자율주행 기술이 여러 방면에 도입돼 실용화에 속도를 더해 가고 있는데, 그 중 특히 주목되는 서비스 분야는 도시 청소다.이와 관련, IT기술 전문매체인 36Kr은 양저우링탄환바오과기유한공사(揚州零炭環保科技有限公司, 이하 링탄환바오)이 그 대표적인 스타트업기업이라며 자세히 소개하고 있다. 2018년 1월에 설립된 이 회사는 현재 ‘소지승(掃地僧, 청소하는 스님)’이라는 자율주행 청소차를 주력 제품으로 내세우고 있다. 클라이언트로 청소 업체, 시설관리 업체, 정부 기관 등이 있다.이 회사를 창업한 천숴(陳碩) CEO는 인간을
도요타 자동차는 자동 운전 기술을 활용한 다목적 EV(전기 자동차) 자율주행셔틀 '이-팔레트(e-Palette)' 를 2020년 개최되는 도쿄 올림픽·패럴림픽에서 선수촌 내를 수십 대가 순회하며, 선수와 대회 관계자를 나른다고 9일 발표했다.자율주행셔틀 이-팔레트는 2018년 1월의 'CES'에서 발표됐던 컨셉 모델로 도요타 MaaS(Mobility as a Service) 전략을 상징하는 자율자동차를 처음으로 실전 투입하는 것이다.'e-Palette(도쿄 2020 사양)'는 전후 대칭의
암(Arm), 보쉬(Bosch), 콘티넨탈(Continental), 덴소(DENSO), GM(General Motors), 엔비디아(NVIDIA), NXP, 도요타(Toyota) 등 8개 글로벌 기업이 8일(현지 시간) 미국 캘리포니아 산호세 컨벤션센터에서 열린 '암 테크콘 2019(Arm TechCon 2019)'에서 새로운 이니셔티브 '자율주행차 컴퓨팅 컨소시엄( Autonomous Vehicle Computing Consortium 이하, AVCC)'을 발족했다.AVCC는 주요 자동차 및 기술 산업
전 세계의 스타트업기업들이 공간을 수직으로 이착륙하고 이동하는 이른바 ‘하늘 나는 자동차(플라잉카, flying car)’의 실용화를 서두르고 있다.‘하늘 나는 자동차’는 모빌리티(이동) 혁명의 핵심 중 하나로 미국과 유럽, 중국, 일본 등에서 특히 개발이 활발하다. 관련 제도 정비나 사업 모델의 구축에서도 지역 간 경쟁이 뜨겁다.일본의 스카이 드라이브는 자동차 직원들이 만든 단체를 모체로 지난해 출범한 후발 주자다. 그렇지만 연내에 유인 비행 시험을 실시할 계획이다. 성공하면 일본에서는 최초의 유인 비행이 된다.이 회사는 아이치현
국내 최초 자율주행차 규제자유특구로 지정된 세종시가 자율차 상용화를 위한 첫 시동을 걸었다.중소벤처기업부와 세종특별자치시는 이와 관련해 30일 합동 현장점검을 실시했다고 밝혔다.이날 김학도 중기부 차관과 이춘희 세종시장, 국토교통부 등 관계부처와 특구 사업자 관계자들은 세종시 BRT 도로 중 미운행 구간인 시범운행 지역에서 자율주행차에 시승하는 등 사업 안전성 전반을 점검했다.지금까지는 자율주행차가 다른 차량과 함께 도로를 주행하거나 공원 내에서 주행하는 것이 불가능했으나 올해 7월 세종시가 자율주행차 규제자유특구로 정해지면서 BR
중국 최대 검색엔진 업체인 바이두가 자율주행 택시의 시험 서비스에 착수했다.니혼게이자이신문 등 외신 보도에 따르면, 이 회사는 26일 중국 후난성 창사시의 특정 공공도로에서 사람이 조작하지 않는 완전 자율주행 단계인 ‘레벨4’의 로봇택시 시험서비스를 시작했다고 발표했다.바이두는 45대의 로봇택시를 투입해 창사시 시민들이 전용 사이트를 통해 서비스를 이용할 수 있도록 했다. 운전석에는 ‘안전 요원’이 앉아 승객의 안전을 확보한다. 시험서비스를 제공하는 공공도로는 올해 말까지는 50km로 예정하고 있고, 내년 상반기에는 135km까지로
안전하고 스마트하면서 친환경적인 자동차를 개발하기 위해 인공지능(AI)과 신경망이 갈수록 중요해지고 있다.AI와 신경망은 물체 분류, 목표물 추적, 경로 계획 같은 미래의 자율주행 애플리케이션을 위한 필수 구성 요소이다. 또 다양한 자동차 애플리케이션을 최적화하여 ECU 시스템 비용을 낮추고, 성능을 높이고, 개발 시간을 단축하는데 중요한 역할을 한다.예컨대 시스템에서 발생하는 물리적 반응에 대한 정확한 수학적 모델을 생성해 최적화된 엔진 자동 보정을 가능하게 하고 센서 수를 줄인다. 대신에 AI는 표준 알고리즘보다 훨씬 더 높은